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ありがとうございます 復習になりました〜
コメントありがとうございます♪そう言って頂けると嬉しいです😊
最終は2クリップですね🖇ゆっくりだとわかりやすいですね。
ですね〜多分、小室さんは大袈裟にやってますけど1個目はゼブラをそこまで意識しなくて良いみたいですよ。1個目はクリップに寄せる感じ2個目はクリップに必ず着くって話してました。
なーろ💢俺のじゃダメって事🙅♂️😢
@@maxmotoblog そうなんです、違うんですよ。この違いはどんな考え方の違いからくるのでしょうか？2クリップの方がわかりやすいきもするのですが、その結果苦しいラインだと本末転倒ですし。。。
イメージするのに丁度良いですね
コメントありがとうございます♪はい、フリー走行前のゆっくり走っての先導走行なので筑波を初めての方にも分かりやすいかな？と思い動画にしてみました。😊実は、このあとのフリー走行で小室さんが先導してくれたのですが…カメラがフリーズして撮れていませんでした。σ^_^;
@@ponkotsu-rider 笑
勉強になります！クリップの位置がよく分かりました！ありがとうございます！
コメントありがとうございます♪分かり易い様にインストラクターがゆっくりと走ってくれているので動画にしてみました。
お疲れ様です。夜中にアップ……やられました…😭ゆっくり見るとラインがわかりやすいですね！お宝映像です！キリッ
泣いてる理由がwwwこの速度だと分かり易いですよね😊
お疲れ様です。基本大切っすね❗
コメントありがとうございます♪インストラクターの方が柔軟な対応をしてくれるので凄く勉強になりました！でも、今のタイムで毎回こられても困るとも言われましたwたまにラインの確認などで来る分には歓迎だが、【走行枠が】少ないから毎回は遠慮してほしいとも…w
@@ponkotsu-rider 確かにww
コメント失礼します🙇♂️とても勉強になる動画です、ありがとうございます🙇♂走行前の再確認用に視聴させていただきます😅
コメントありがとうございます♪いやいや、メタボ48さん速いから参考になるか？どうか？😅
初心者向けという文言を表題に付けるのは理解できますが、初心者でなくても十分勉強になります。ただ、最終コーナーのラインだけは、ダブルクリップの大排気量マシン向けって感じでしたが。
コメントありがとうございます♪仰る通りだと思います。😊現在のVクラスでは400ccを境に排気量でクラスを分けて先導走行をしていましてそちらのクラスでは走行ラインを変えているとインストラクターの方が話していました。
@@ponkotsu-rider そうだったのですか。なるほどぉ。ほかのVクラスの動画観ても、全部最終コーナーはダブルクリップで周っていたので、そういうポリシーなのかなと思ってました。ちゃんと排気量別でライン変えているのですね。ですよね。了解しました。
早くつくば行きたい～
私は、お盆過ぎまで行けませんが…お待ちしております♪😊
10000回見てイメトレしときますw
コメントありがとうございます♪いよいよ筑波に進出ですね？お待ちしております♪😊👍「1万いっ〜かい目は〜何か…変わるか〜もしれ〜ない〜♪」
こんにちは！パドック上でポンコツriderさんを撮影している私が映ったました（笑）ポンコツriderさんの視聴者さん、上からのポンコツriderさんを見れますので私のチャンネル見に来てください。#78です。ポンコツriderさんの勇姿が見れます😁それにしても、この動画、完全保存版です！速く走っている動画は沢山ありますが、ゆっくりとレコードラインを走る動画、超貴重映像！いつでも見れるように、保存しましたよ😊
コメントありがとうございます♪再生数が少ないので申し訳無いです😅そうなんですよ〜速い人のは沢山、出てくるのであえて作ってみました。😊
再生回数はポンコツライダーさんの問題ではありませんよー😊私の問題です💦サーキット動画は大物RUclipsr以外は再生回数あまり上がりませんね😢
2こめ！
ありがとうございます♪
これがあればビギナークラス走らなくても済みます😆繰り返し見ておこう😁
コメントありがとうございます♪この後、それなりのタイムで先導して頂いたのですが…残念ながらカメラがフリーズしてしまい収録されていませんでした。😭
楽しそう♪先導してもらった感想はどうでしたか⁉️\(//∇//)\
コメントありがとうございます♪フリー走行の始まりは2周の先導が入ります。この次の枠で、フリー走行が始まってから個別にそれなりのタイムで先導していただきました。本当は、そちらの動画を使いたかったのですが諸事情がありボツにしましたwまだまだ下手くそですけど…インストラクターの先導もアドバイスも筑波に行き始めた頃より少し慣れた今だからこそ得る物が多くあった様に思います。やはりプロの方って凄いです！
ありがとうございます 復習になりました〜
コメント
ありがとうございます♪
そう言って頂けると嬉しいです😊
最終は2クリップですね🖇ゆっくりだとわかりやすいですね。
ですね〜
多分、小室さんは大袈裟にやってますけど1個目はゼブラをそこまで意識しなくて良いみたいですよ。
1個目はクリップに寄せる感じ
2個目はクリップに必ず着くって話してました。
なーろ💢
俺のじゃダメって事🙅♂️
😢
@@maxmotoblog そうなんです、違うんですよ。この違いはどんな考え方の違いからくるのでしょうか？2クリップの方がわかりやすいきもするのですが、その結果苦しいラインだと本末転倒ですし。。。
イメージするのに丁度良いですね
コメント
ありがとうございます♪
はい、フリー走行前のゆっくり走っての先導走行なので
筑波を初めての方にも
分かりやすいかな？と思い
動画にしてみました。😊
実は、このあとのフリー走行で
小室さんが先導してくれたのですが…カメラがフリーズして撮れていませんでした。σ^_^;
@@ponkotsu-rider 笑
勉強になります！クリップの位置がよく分かりました！ありがとうございます！
コメント
ありがとうございます♪
分かり易い様にインストラクターがゆっくりと走ってくれているので動画にしてみました。
お疲れ様です。夜中にアップ……やられました…😭
ゆっくり見るとラインがわかりやすいですね！
お宝映像です！キリッ
泣いてる理由がwww
この速度だと分かり易いですよね😊
お疲れ様です。
基本大切っすね❗
コメント
ありがとうございます♪
インストラクターの方が
柔軟な対応をしてくれるので
凄く勉強になりました！
でも、今のタイムで毎回こられても困るとも言われましたw
たまにラインの確認などで来る分には歓迎だが、【走行枠が】少ないから毎回は遠慮してほしいとも…w
@@ponkotsu-rider
確かにww
コメント失礼します🙇♂️
とても勉強になる動画です、ありがとうございます🙇♂
走行前の再確認用に視聴させていただきます😅
コメント
ありがとうございます♪
いやいや、メタボ48さん速いから参考になるか？どうか？😅
初心者向けという文言を表題に付けるのは理解できますが、初心者でなくても十分勉強になります。
ただ、最終コーナーのラインだけは、ダブルクリップの大排気量マシン向けって感じでしたが。
コメント
ありがとうございます♪
仰る通りだと思います。😊
現在のVクラスでは
400ccを境に排気量でクラスを分けて
先導走行をしていまして
そちらのクラスでは走行ラインを変えているとインストラクターの方が話していました。
@@ponkotsu-rider そうだったのですか。なるほどぉ。ほかのVクラスの動画観ても、全部最終コーナーはダブルクリップで周っていたので、そういうポリシーなのかなと思ってました。ちゃんと排気量別でライン変えているのですね。ですよね。了解しました。
早くつくば行きたい～
私は、
お盆過ぎまで行けませんが…
お待ちしております♪😊
10000回見てイメトレしときますw
コメント
ありがとうございます♪
いよいよ筑波に進出ですね？
お待ちしております♪😊👍
「1万いっ〜かい目は〜
何か…変わるか〜もしれ〜ない〜♪」
こんにちは！
パドック上でポンコツriderさんを撮影している私が映ったました（笑）
ポンコツriderさんの視聴者さん、上からのポンコツriderさんを見れますので私のチャンネル見に来てください。#78です。ポンコツriderさんの勇姿が見れます😁
それにしても、この動画、完全保存版です！速く走っている動画は沢山ありますが、ゆっくりとレコードラインを走る動画、超貴重映像！いつでも見れるように、保存しましたよ😊
コメント
ありがとうございます♪
再生数が少ないので申し訳無いです😅
そうなんですよ〜
速い人のは沢山、出てくるので
あえて作ってみました。😊
再生回数はポンコツライダーさんの問題ではありませんよー😊私の問題です💦
サーキット動画は大物RUclipsr以外は再生回数あまり上がりませんね😢
2こめ！
ありがとうございます♪
これがあればビギナークラス走らなくても済みます😆
繰り返し見ておこう😁
コメント
ありがとうございます♪
この後、それなりのタイムで先導して頂いたのですが…
残念ながらカメラがフリーズしてしまい収録されていませんでした。😭
楽しそう♪先導してもらった感想はどうでしたか⁉️\(//∇//)\
コメント
ありがとうございます♪
フリー走行の始まりは
2周の先導が入ります。
この次の枠で、フリー走行が始まってから個別にそれなりのタイムで先導していただきました。
本当は、そちらの動画を使いたかったのですが諸事情があり
ボツにしましたw
まだまだ下手くそですけど…
インストラクターの先導も
アドバイスも筑波に行き始めた頃より少し慣れた今だからこそ得る物が多くあった様に思います。
やはりプロの方って凄いです！